太陽光から直接得られた電力のみによるパリからイギリスへの飛行には
1979年にドーバー海峡横断飛行に使用された
人間の筋力を動力とした翼長29mの人力飛行機
（炭素繊維アロイの構造とマイラー製の皮膜の総重量は32キログラム）が
最初にデザインされなければならなかった。
自然エネルギーの使用には
doing more with lessによる
機能に対する重量の劇的な軽量化が絶えず要求される。